突破我国海上劳动关系中三方权益维护之瓶颈

王伟圣[1]

海上劳动关系因海员从业具有流动性和国际性的特点而区分为不同的类型，进而又衍生出不同的劳动法律关系。一方面，如何正确识别航运公司、船员服务机构的法律地位是研究海上劳动关系的起点，同时也是难点之一。另一方面，海员因其工作环境的艰辛，当出现患病或意外伤亡事故时，如何协调船东、船员服务机构以及海员权益的平衡，是解决海上劳动关系争议的另一焦点。本文试图从以上两个角度，在现有的制度框架内厘清我国海上劳动关系中用人单位与用工单位的识别以及法律地位，并在此基础之上提出些许建议，以期能够双管齐下，突破我国海上劳动关系中三方权益维护之瓶颈。(https://www.daowen.com)